اخطاء التعامل مع الشاحن الانفرتر:
****************
*عدم احكام ربط وصلات الانفرتر مع البطاريه او اهتزاز سلك شاحن الانفرتر عند توصيله مع الكهرباء اثناء عملية الشحن .
* الابتكار والابداع في خلق طرق توصيل يعتقد العميل انها ستطيل فترة التشغيل كوضع فيشة شاحن الانفرتر في مخرج الانفرتر ليعيد شحن نفسه!!!!!!!!!
*عند رجوع التيار الكهربائي يقوم العميل باطفاء الانفرتر واعادة سكاكين الكهرباء العموميه لوضعية التشغيل دون فصل مخرج التغذيه بالانفرتر عن الحائط مما يؤدي لرجوع الكهرباء العموميه على الانفرتر واتلافه.
*عدم التركيز اثناء توصيل اسلاك البطاريه وتبديل او خلط الاسلاك الموجب بالسالب .
*توصيل مخارج اكثر من جهاز انفرتر مع بعض اعتقادا ان القدره سوف تتضاعف عند تويصلها مع بعض!!
*تحميل الانفرتر باحمال قصوى تفوق قدرته بصفه مستمره لاختبار حدود الجهاز القصوى.
*تشغيل الانفرتر على بطاريات 24 فولت اوتوصيل اكثر من بطاريه واحده 12فولت على التوالي وليس على التوازي.
*توصيل انفرتر يحتوي على خاصية يو بي اس على علبة التيار الرئيسي اعتقادا بان الانفرتر سيبدأ العمل تلقائيا عند انقطاع التيار لكن واقعيا فان الانفرتر عند بدأ العمل تلقائيا يصطدم باحمال تفوق قدرته كان من المفروض اغلاقها مسبقا قبل تشغيله (كالتكييف والسخانات والتلاجات) وبالتالي بسبب خاصية الفصل عند الاحمال الزائده سيقوم الانفرتر بفصل نفسه ولن يبدأ التشغيل مما يؤدي لعدم الاستفاده من خاصية اليو بي اس .
(للاستفاده من خاصية ال يو بي اس يجب ان يكون الاحمال الموصله بالانفرتر لا تفوق قدرته حتى يستطيع ان يبدأ العمل تلقائيا عند انقطاع التيار )
